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從進博會看汽車新技術--喝氫排水的汽車向我們走來

更新時間:2018-11-05點擊次數:1481

 與一般的車展不同,即將舉行的首屆中國進口博覽會汽車展,主要展示新技術和新產品。包括氫燃料電池在內的新能源汽車技術,將成為博覽會上重要的看點之一。

 喝氫排水、清潔環(huán)保使得氫燃料電池汽車成為未來的發(fā)展方向。在首屆進口博覽會上,豐田、本田、現代等汽車企業(yè)都將攜xin的氫燃料電池汽車產品亮相。

 本田公司確認,將在博覽會上展示氫燃料電池汽車“Clarity”,以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉換器。據了解,這款車僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充,加氫時間和加油相當,使用便利性明顯超過電動車。

 現代汽車將在博覽會上展示新一代氫燃料電池汽車NEXO。在亮相博覽會之前,現代汽車還與清華工業(yè)開發(fā)研究院簽署諒解備忘錄,計劃成立一個“氫能基金”,對氫能產業(yè)鏈上的創(chuàng)新企業(yè)進行投資。

 跨國車企攜新技術亮相,吸引了本土企業(yè)的關注。“我們已報名成為專業(yè)觀眾,期待和國外同行進行交流。”從事氫燃料電池系統研發(fā)的上海重塑能源科技有限公司商務拓展部總監(jiān)高雷說。

 高雷表示,上海已投運的500輛氫燃料電池物流車,“心臟”均由重塑提供。在線監(jiān)測數據顯示,這批車輛的行駛總里程已經突破200萬公里。

 開發(fā)氫燃料電池技術的同時,國內的加氫站也在加快布局。江橋加氫站運營方嘉氫實業(yè)副總經理田麗莉說:“一輛物流車加滿氫燃料,花費約360元,能行駛300多公里。雖然百公里花費比燃油貴10元左右,但隨著氫燃料電池車越來越多,加氫的成本會降低。”

 工業(yè)氣體*法國液化空氣集團也將參加首屆進口博覽會。液化空氣集團表示,氫動力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分。今年年中,液化空氣集團與中國初創(chuàng)企業(yè)氫車熟路汽車運營公司簽署合作協議,推動氫燃料電動卡車在中國的推廣使用。

 高雷認為,進口博覽會的舉行會加速氫燃料電池汽車在中國的普及。重塑正在上海建設新的研發(fā)中心,還在廣東云浮建設燃料電池系統生產線,一期年產能5000套。嘉氫實業(yè)計劃明年在長三角地區(qū)建設5-6個加氫站,形成氫氣加注的能源網。

 根據上海市發(fā)布的燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃,到2020年上海將建設加氫站5-10座,燃料電池汽車運行規(guī)模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。

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