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AEROPAK氫燃料電池系統(tǒng)獲好評

更新時間:2019-02-18點擊次數(shù):3153

據(jù)外國媒體報道:HES Energy SystemsAEROPAK氫燃料電池系統(tǒng)和電動航空移動式加氫系統(tǒng)已獲得瑞士Solar Impulse Foundation頒發(fā)的解決方案標(biāo)簽。由此,HES的主要產(chǎn)品現(xiàn)在已成為陽光動力基金會和世界解決方案聯(lián)盟精選生態(tài),社會創(chuàng)新和盈利能力相結(jié)合的精選解決方案組的一部分。

HES近宣布推出一款3.5小時續(xù)航的HYCOPTER氫氣多旋翼無人機(jī),由AEROPAK提供動力。這些產(chǎn)品是ELEMENT ONE的前身,ELEMENT ONE是一種氫氣有人駕駛飛機(jī),在分布式推進(jìn)裝置的機(jī)翼上應(yīng)用多套AEROPAK。 ELEMENT ONE將于2025年飛行,而固定翼無人系統(tǒng)的次跨大西洋穿越將于2021年進(jìn)行。

有幾個因素使專家們相信HES解決方案對環(huán)境的重要益處。首先,氫動力飛行是100%*,為小型無人機(jī)和無人機(jī)提供動力是實現(xiàn)今天航空業(yè)二氧化碳排放量持續(xù)減少的步。

在生命周期溫室氣體排放方面,與傳統(tǒng)燃料生產(chǎn)方法相比,從天然氣中提取氫氣可以減少20%以上的溫室氣體排放。氫還可以通過可再生能源的電解來生產(chǎn),使得整個循環(huán)不含碳。后,研究表明,當(dāng)長距離覆蓋時,生命周期的溫室氣體排放量已經(jīng)低于LiPo電池的排放量。

關(guān)于這種解決方案的經(jīng)濟(jì)影響,大多數(shù)好處來自相關(guān)的飛行時間延長,這可以實現(xiàn)LiPo電池?zé)o法實現(xiàn)的結(jié)果。此外,通過為分散運營創(chuàng)造機(jī)會,這些創(chuàng)新可以在較小的,未充分利用的機(jī)場和機(jī)場創(chuàng)造新的價值,而不一定在大城市 - 同時在物理上更接近分散的可再生能源。

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