技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES制氫、儲運(yùn)、應(yīng)用……哪個(gè)才是氫能產(chǎn)業(yè)的突破口?
2022-09-01 當(dāng)今世界,大量新興能源技術(shù)正以超過之前歷史的速度加速其迭代。包括氫能在內(nèi)的新興能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將決定中國能否在未來全球能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的大國博弈中占據(jù)有利地位。今年3月,《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》發(fā)布,為我國氫能的發(fā)展指明了方向。地方政府支持氫能發(fā)展的態(tài)度也非常明確。自今年年初以來,地方政府已經(jīng)發(fā)布了數(shù)百項(xiàng)與氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策。三分之一以上的中央企業(yè)布局了制氫、儲氫、氫加氫、氫利用等整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈,取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。氫能也受到投資基...燃料電池備用電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制研究
2022-08-24 摘要為了彌補(bǔ)燃料電池作為獨(dú)立備用電源存在的不足,提出一種以燃料電池為主電源、蓄電池為輔助電源的備用電源系統(tǒng)。根據(jù)燃料電池備用電源系統(tǒng)特性,提出了系統(tǒng)電壓閾值補(bǔ)償控制策略及蓄電池充放電控制策略,實(shí)現(xiàn)備用電源的不間斷切換及動態(tài)補(bǔ)償。基于提出的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制策略,研發(fā)了一臺3kW燃料電池備用電源樣機(jī)系統(tǒng)。實(shí)際測試表明,所提的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制策略實(shí)用、有效,所設(shè)計(jì)的燃料電池備用電源系統(tǒng)可用作不間斷備用電源。引言由于惡劣天氣條件、自然災(zāi)害或者輸電線路故障等造成公用市電電網(wǎng)斷電時(shí),政府、醫(yī)...燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈還沒有閉環(huán),鋰電則是生態(tài)鏈沒有閉環(huán)
2022-08-18 唉,把燃料電池和鋰電放在一起比較實(shí)在是有一點(diǎn)敏感,但不得不說,每一個(gè)在自己領(lǐng)域里堅(jiān)持的人一定是基于自身的認(rèn)知才會投入時(shí)間和精力,而我承認(rèn)在某種程度上這個(gè)世界的每個(gè)人都有一個(gè)自己的“井底”,“無知”是人類普遍的困局,但我們卻都想努力跳出這個(gè)困局。所以,也許對各持己見的問題爭論一下也沒什么不好。你看人家馬斯克、迪斯就公開說發(fā)展燃料電池是“愚蠢”的,只是,燃料電池行業(yè)暫時(shí)還談不上什么“大佬”,就算我們認(rèn)同章男和鄭義宣是燃料電池汽車行業(yè)的“老大”,他們也未必是馬斯克那樣張揚(yáng)和攻擊性的...電池回收正迎風(fēng)口,回收難度如何,現(xiàn)今技術(shù)狀況怎樣?
2022-08-11 “未來五年,動力電池平均每年有近30GWh退役,預(yù)計(jì)到2026年累計(jì)退役量超過142.2GWh。2022年至2026年,動力電池企業(yè)累計(jì)退役量將達(dá)90GWh。”在2022世界動力電池大會上,中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會副主任兼秘書長王震坡列出的一組數(shù)據(jù)讓不少企業(yè)倍感“興奮”。近年來,隨著新能源汽車市場的火熱,被稱為動力電池市場“最后一公里”的回收市場也被視為一片新“藍(lán)海”。電池廠商、下游車企、上游的電池材料公司和鋰礦企業(yè)紛紛入局,但隨著“蛋糕”不斷做...關(guān)于我們
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