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  • 電堆密封與組裝

    2022-02-15 1電堆密封通常,一臺燃料電池堆有幾十個甚至數百個密封面或密封部位,密封面又分為一次性密封面和活動性密封面?一次性密封主要采用樹脂膠黏劑,活動性密封主要采用橡膠彈性體?現階段,針對燃料電池堆內部單電池間的密封,多采用彈性體密封,即所謂的靜態密封,需要一個適當的組裝壓力作用在電池堆各個組件的接觸面上,通過靜摩擦力約束組件的移動,以達到密封的效果?燃料電池堆的密封結構與MEA的結構密切相關,密封的主要作用是保障電池堆在運行過程中,在操作壓力下的各腔室氣體的隔絕及外部密封?1.1密封...
  • 紫外成像儀的使用必要性

    2022-01-18 紫外線輻射是所有波長于10至400納米之間的輻射。就于地球表面的各項應用而言,紫外成像儀能提供更短的截止波長,所以能探測比可以穿透大氣層的太陽輻射更短波長的紫外線。由于臭氧層的吸收作用,接近地球表面的太陽輻射波長均在290納米以上。因此具有截止波長少于280納米的紫外線探測器統稱為全日盲類型。紫外成像儀*不受環境的陽光輻射影響,在白天黑夜都可以進行檢測。紫外成像儀能夠應用于電暈檢測、火警探測、火焰燃燒控制、紫外線天文學、生物和醫療等。紫外成像儀的主要特征:全部產品采用軍的方用...
  • H2 Clipper氫動力飛艇可用于綠色氫運輸

    2022-01-11 H2Clipper背后的初創公司相信,這些飛艇將成為供應鏈的關鍵。如果H2Clipper開發背后的理念是正確的,他們新的氫氣飛艇設計有一天可能成為綠色氫供應鏈的重要組成部分。氫氣預計將成為全球脫碳過程中化石燃料的主要替代品之一。盡管擺脫化石燃料對脫碳和減緩氣候變化的速度至關重要,但一些地區和一些行業發現這比其他地方更容易實現。鐵路和公路運輸都在轉向氫氣和電池電力,但航空和集裝箱航運仍遠未找到一個可靠的解決方案。對于長途運輸來說尤其如此。即使是的電池也不適合長途飛行和海運集裝箱...
  • 結合特點及優勢了解音叉液位開關

    2022-01-07 音叉液位開關是通過安裝在音叉基座上的一對壓電晶體使音叉在一定共振頻率下振動。當音叉液位開關的音叉與被測介質相接觸時,音叉的頻率和振幅將改變,音叉液位開關的這些變化由智能電路來進行檢測,處理并將之轉換為一個開關信號。音叉開關的技術優勢:音叉開關幾乎適用于所有的液體介質,音叉開關不受泡沫、渦流、氣體的影響。同時也適用于測量能自由流動的中等密度的固體粉末或顆粒。音叉開關可測多種物位,具有高/低故障安全限位開關,溢流或空運轉保護,泵控制,顯示管道內有/無流動等功能。音叉液位開關的特點...
  • 質子交換膜燃料電池用氫質量標準的發展歷程和現狀

    2022-01-06 1引言由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車技術受到了廣泛關注,我國也將其列為戰略性新興產業予以扶持,已經形成了珠三角、長三角和京津冀等多個規模示范區和產業聚集地。隨著質子交換膜燃料電池(PEMFC)汽車的發展,人們越來越關注燃料電池用氫質量對燃料電池性能的影響。早在上世紀80年代西方發達國家就開始了氫氣中雜質對燃料電池性能影響的研究工作。Fernando等研究了H2S對PEMFC的影響,發現氫燃料中H2S的濃度即使低至10ppb也會對電池中的鉑催化劑造成中毒...
  • 【干貨】質子交換膜燃料電池水淹和膜干故障診斷研究綜述

    2021-12-29 來源|西安交通大學電氣工程學院作者|張雪霞整理|氫能之家團隊質子交換膜燃料電池以其高能量轉換率、無污染、啟動速度快、運行溫度低等優勢,在新能源機車、有軌電車、汽車、便攜式電源及分布式發電等領域受到廣泛的青睞。西南交通大學研發的首輛PEMFC機車“藍天號”及聯合中車唐山機車車輛有限公司研制的世界首列燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車展示了PEMFC在機車領域的發展趨勢。然而,目前PEMFC制造成本高、壽命較短、穩定性較差等不足,阻礙了PEMFC大規模的商業推廣與應...
  • 高速攝像機在使用時可能遇到哪些問題?如何解決?

    2021-12-21 高速攝像機可以在很短的時間內完成對高速目標的快速、多次采樣,當以常規速度放映時,所記錄目標的變化過程就清晰、緩慢地呈現在我們眼前。高速攝像機的常見故障及解決方法:1.問:如何使用i-SPEEDControlONE或ControlMulti-DAQ軟件連接相機?答:將PC/筆記本電腦以太網適配器配置固定IP地址為192.168.0.xxx,子網掩碼為255.255.255.0,其中xxx是與分配給高速攝像機的地址不同的IP地址。連接前,請確保已禁用計算機防火墻。2.問:高速攝像...
  • 燃料電池熱管理系統設計及研究

    2021-12-14 【摘要】熱管理系統在燃料電池發動機開發中有著非常重要的作用。文章以50kW燃料電池發動機為例,分析了燃料電池系統熱管理熱量排出方式及比例,闡述了熱管理系統冷卻液流量、壓力及熱量等計算與分析,包括冷卻水路阻力損失、電堆工作放熱及溫度控制等的計算,同時介紹了關鍵零部件選型,系統結構設計以及優化和建議,為相關設計人員設計和選用水泵、去離子器、節溫器等主要部件提供了參考依據,研究結果對燃料電池汽車發動機熱管理系統設計具有重要參考價值。1前言影響燃料電池發動機性能的因素很多,其中溫度對...
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